Нэг нь бодит ашиглалтын орчныг (температур, агаарын даралт, чийгшил, давс цацах, нөлөөлөл, чичиргээ, гадаад ашиглалтын одоогийн нөхцөл, ялангуяа цэнэг гүйлгээний муруйн нөлөөлөл гэх мэт) загварчлах замаар хүрээлэн буй орчны гол хүчин зүйлсийг шалгах явдал юм.Өөр нэг зүйл бол контактын материал, контактын дизайны талбай, бүрхүүлийн материал зэрэг үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн найрлагад дүн шинжилгээ хийж, баталгаажуулах, материалын хүчин зүйлийн үндсэн шинж чанарыг дотоод талаас нь авч үзэх, эдгээр өгөгдлийг нэгтгэн дараа нь эвдрэлийн түвшинг шинжлэх явдал юм. - борлуулалтын мэдээлэл.Үнэн хэрэгтээ гадны эвдрэлийн хүчин зүйлүүд байдаг: контакторын нуман савны янз бүрийн бүтэц, хөтчийн ороомгийн бүтэц (одоо хоёр үе шаттай ороомгийн бүтэц) ба хөтчийн удирдлагын горим, гадаад хөтөчийн хэлхээний ялгаа, зарим эрчим хүч. - хөтчийн хэлхээг хэмнэх.
Эдгээр нь бидний судалгаа хийж, өгөгдөл цуглуулж, дараа нь хуримтлуулдаг зүйл юм.
Ямар ч байсан контактор ба реле хоёрын гол ялгаа нь ачааллын салангид байдалд оршдог
Контактуудыг өндөр хүчдэл, өндөр гүйдэл эсвэл хоёуланд нь ачааллын төрөлд ашигладаг.Ерөнхийдөө 15 ампер буюу 3 кВт-аас дээш хүчин чадалтай төхөөрөмжид ашиглагддаг.Бага хэмжээний хувьд нийтлэг реле ашигладаг.
Анхаарна уу: үнэндээ бид контактор, реле нь өөрсдийн хоббигоо үзэхийн тулд ашигладаг, япончууд хэрхэн ашигладаг болохыг та үзэхгүй байна уу: оршил нь тийм гэж бичсэн байдаг, энэ цуврал контактор биш гэж үү?
Дотоодын загвараас голчлон эдгээр ялгаанууд байдаг, бид хатуу цэг юм эсвэл доор ялгах хэрэгтэй
1) Контактаас үүдэлтэй гүйдлийн ялгаа
Ерөнхийдөө үйлдвэрлэгч нь дамжуулалтын эсэргүүцлийн үйлдвэрийн утгыг өгөх бөгөөд бид энэ утгын дагуу бүх контактын урт хугацааны халаалтын загварыг үнэлнэ.Энэ цэгийг бид анхааралтай ярилцах шаардлагатай байна, контактын бодит температур хэд вэ?Холбоо барих нь агуулахын халаалт, ялангуяа гаднах битүүмжлэлийн бүтцэд нөлөөлдөг үү?Бодит контактын хэмжээ, материал, холбоо барих нөхцөл байдал нь дараах ижил төстэй үнэмлэхүй шинж чанаруудад ихээхэн нөлөөлнө.
Бид үнэндээ контакторыг салгахад контактууд нь жижиг биш юм.Зарим контакторууд нь өөр өөр гүйдэл, өөр өөр контактын хэмжээгээр тусгаарлагдсан байдаг ч бид ороомог хөгшрөлтийн дээжийг сонгох = контактын эсэргүүцлийг хянах, контактын температурыг хянахын тулд энэ газарт жинхэнэ мэдээллийн санг бий болгох хэрэгтэй.
Контакт тээвэрлэгч
Реле зөөгч
Энэ нь дулаан, голчлон буюу дээрх боолттой холболтын эсэргүүцэл ба статик контакт холболтын эсэргүүцэл нь дулааны хоёр хэсэг юм.
2) Контатор нь нуман дарах механизмаар тоноглогдсон боловч реле нь ихэвчлэн байдаггүй
Маш өндөр чадлын ачаалалд шилжүүлэгчийг хувиргах үед гүйдэл нь контактын цэгүүдийг хөндлөн гарах магадлалтай.Цахилгаан цочрол нь контактын цэгт ихээхэн хохирол учруулж болзошгүй тул контактын цэгийн хүлээгдэж буй хугацаанаас өмнө эвдэрч болзошгүй.Релетэй бага хүчдэлд.Энэхүү үндсэн онцлог нь завсарлагааны шинж чанарын ялгааг тодорхойлдог.
Зураг 1. Холбоо барих материалын шинж чанар нь маш чухал юм
Яаралтай тусламжийн цахилгаан тээврийн хэрэгслийн эрчим хүчний системийн хуваагдлын диаграм, аюулгүй байдлын шинжилгээг бид нэг талаас авч үзэхдээ аль мужид үнэхээр үүнийг хийхийг хүсч байгаа тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдлыг шууд бүртгэж авч үзэх хэрэгтэй, тухайлбал мөргөлдөх гэх мэт. хүчдэлийн уналт, температур огцом өсч, дулааны гүйлтийн нөхцөл гэх мэт хүчийг гаргаж чадахгүй.
3) Контатор ба реле хоорондын ялгаа нь засвар үйлчилгээний дамжуулалтын төлөвт зарцуулсан эрчим хүч юм
Контатор нь том контактуудыг солихын тулд идэвхжүүлэгчийн дизайныг шаарддаг бөгөөд ингэснээр асаах болон засвар үйлчилгээний явцад илүү их гүйдэл зарцуулдаг илүү том ороомог ороомог шаарддаг.Үүний эсрэгээр, реле дэх жижиг цахилгаан соронзон нь шилжихэд хялбар бөгөөд их хэмжээний гүйдэл шаарддаггүй.
Шуудангийн цаг: 2023 оны 5-р сарын 05-ны хооронд
